La BMW R 18 100 Years es una edición limitada de la singular custom alemana diseñada a conciencia para conmemorar los 100 años de historia de BMW en el mundo de las dos ruedas.

El precio de la BMW R 18 100 Years (N.D.) aún no lo conocemos pero asumimos que al ser una edición limitada será superior al de los otros modelos R 18. Como alternativas de gama se encuentran la BMW R 18 (22.950 €), la BMW R 18 Classic (25.640 €), la BMW R 18 B (31.200 €) y la BMW R 18 Transcontinetal (33.830 €).

El segmento no es muy amplio, por lo que BMW tiene clara su competencia con rivales como la Harley-Davidson Fat Boy 114 (27.500 €), la Harley-Davidson Softail Standard (17.500 €) o la Indian Chief Dark Horse (18.390 €). Con un estilo más moderno y prestacional, también debemos incluir la Triumph Rocket 3 R (24.100 €) o la lujosa Honda GL1800 Gold Wing (30.100 €).

Aprovecha el plan Select BMW Motorrad, la financiación más conocida del mundo de la moto.

Consigue el seguro para tu BMW R 18 100 Years con el especialista en seguros de moto

La BMW R 18 100 Years ha sido diseñada con mimo por BMW para celebrar sus 100 años de historia. Tomando la base de la BMW R 18 2023, y añadiendo un nivel de acabados totalmente fuera de común, llega esta edición limitada a 1923 unidades para conmemorar el año en el que se presentó la primera BMW R 32.

BMW lleva ya un siglo mostrando una potente e ininterrumpida pasión por el motor bóxer, tal y como se puede ver hoy en día en toda la gama R de la firma alemana. Pero para ir un paso más allá y celebrarlo por todo lo alto BMW ha empleado materiales de alta calidad y un cuidado y elegante diseño para hacer de su R 18 una moto aún más especial.

Como siempre, la pieza clave en esta R 18 100 years es el motor bóxer de 67 kW (91 CV) con la mayor cilindrada jamás instalada por BMW Motorrad. Y como ya hizo en su día con la BMW R 5, vuelve a ofrecer tecnología purista y sin florituras y el motor bóxer como epicentro del placer de conducir. En esta ocasión el motor recibe una superficie de alta calidad para celebrar tan singular aniversario.

El esquema de color de esta R 18 100 Years es el Classic Chrome, de modo que combina la pintura negra y las superficies cromadas de alto brillo, así como el doble revestimiento blanco y el distintivo 100 años. Esa misma combinación de pintura y cromo lo encontramos también en la cubierta de la rueda trasera, contrastando con un doble revestimiento blanco. La cubierta de la rueda delantera y las cubiertas laterales están pintadas en negro, complementadas por el doble forro blanco en el guardabarros delantero, mientras que el asiento de la opción 719 va tapizado en la combinación bicolor negro/sangre de zorro, con relieve de diamante de alta calidad.

El color negro, aquí denominado Avus Black, tiene también un gran protagonismo y lo encontramos en el motor, la caja de cambios y la transmisión del eje trasero. Pero como ves, la moto se complementa con numerosas piezas cromadas de la opción de diseño Chrome. Y para ir un paso más allá, el recubrimiento galvánico de alta calidad y durabilidad de la superficie se puede encontrar en piezas como racores del manillar, palancas de cambio y de freno de pie, abrazaderas del manillar, contrapesos del manillar, espejos, cilindros maestros de freno, pinzas de freno, tapas del cárter del motor, tapas de la culata y embellecedores del colector de admisión.

El conjunto se completa con silenciadores Akrapovič cromados con embellecedores de tubo de escape perforados en el "estilo de hélice" del logotipo de la marca BMW. Y como no todo va a ser diseño, la seguridad y el confort se garantizan mediante el el Headlight Pro con luz de giro adaptativa, el asistente de marcha atrás, el control de crucero electrónico y los manillares calefactados. Además, como parte del equipamiento opcional de fábrica, la nueva BMW R 18 100 Years también puede equiparse con sistema de alarma antirrobo, paquete para el pasajero, estribos, control de arranque en pendiente, tapón del depósito de combustible con cerradura y reducción de potencia.

La BMW R 18 100 Years no llega sola a esta celebración, sino que lo hace de la mano de su hermana BMW R nineT 100 Years, también protagonista fundamental de la gama Heritage de BMW.

Motor Cilindrada c.c. / CV 1.802 / 110 Diámetro/carrera mm 107,1/100 Potencia kW/CV 67/91 a régimen rpm 4.750 Par Nm 158 a régimen rpm 3.000 Tipo Motor boxer de 2 cilindros 4 tiempos refrigerado por aire/agua N.º de cilindros 2 Relación de compresión/combustible 9,6:1 / premium sin plomo (95-98 octanos) Actuación válvula/acelerador OHV Válvulas por cilindro 4 0 entrada/salida mm 41,2/35,0 0 Válvulas de mariposa mm 48 Gestión del motor BMS-O Control de emisiones Catalizador de 3 vías en bucle cerrado; norma de emisiones EU5 Sistema eléctrico Alternador W 600 Batería V/Ah 12/26 sin necesidad de mantenimiento Faro Luz de cruce de Led con módulo de proyección Luz de carretera de Led con módulo de proyección Arranque kW 1,5 Tren de rodaje - Caja de cambios Embrague Embrague monodisco en seco activado hidráulicamente Caja de cambios Seis velocidades en toma constante Relación primaria 1,16 Relaciones de cambio I 2,438 II 1,696 III 1,296 IV 1,065 V 0,903 VI 0,784 Tracción trasera Cardan universal Relación de cambio 3,091 Suspensión Tipo de construcción de chasis Bastidor de tubo de acero de doble bucle Control de rueda delantera Horquilla telescópica, tubo de horquilla de 0,49 mm Control de rueda trasera Voladizo Recorrido de las suspensiones, delantera / trasera mm 120/90 Avance mm 150,0 Distancia entre ejes mm 1.731 Ángulo de dirección ° 57,3 Frenos delante Freno de disco doble de 300 mm de diámetro traseros Freno monodisco, 300 mm de diámetro ABS ABS integral BMW Motorrad (parcialmente integral) BMW R 18 Llantas Llantas de radios de alambre delante 3,5 x 19” traseros 5,0 x 16” Neumáticos delante 120/70 R 19 o B 19 (dependiendo del fabricante) traseros 180/65 B 16 Dimensiones y pesos Longitud total mm 2.440 Anchura con retrovisores mm 964 Altura del asiento mm 690 Peso en orden de marcha kg 345 Peso total admisible kg 560 Capacidad del depósito l 16 Prestaciones Consumo (WMTC) 1/100 km 5,6 Emisiones de CO2 (WMTC): g/km 129 0-100 km/h s 4,8 Velocidad máxima km/h 180

Suscríbete gratis a Motorbike Magazine. Te enviaremos cada semana las noticias más relevantes del momento y podrás beneficiarte de promociones especiales para nuestros lectores.

El sitio web www.motorbikemag.es utiliza cookies propias y de terceros para recopilar información que ayuda a optimizar su visita a sus páginas web. No se utilizarán las cookies para recoger información de carácter personal. Usted puede permitir su uso o rechazarlo, también puede cambiar su configuración siempre que lo desee.

Puedes informarte más sobre qué cookies estamos utilizando o desactivarlas en los AJUSTES .

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.

Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.

Esta web utiliza Google Analytics para recopilar información anónima tal como el número de visitantes del sitio, o las páginas más populares.

Dejar esta cookie activa nos permite mejorar nuestra web.

¡Por favor, activa primero las cookies estrictamente necesarias para que podamos guardar tus preferencias!

Más información sobre nuestra política de cookies